欧蓝德变速箱
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我19款2.4四驱的，到目前为止差不多三万公里，除了正常保养外，还没进过修理厂，本人经常开去钓鱼，有些道路十分恶劣，但欧蓝德从没掉过链子。
18款进口的发动机变速箱，目前9万公里没有问题，仅供参考
什么都怕最好别买车，不管什么车都要10多万以上，就像赌博一样。
欧蓝德的投诉里基本没有变速箱损坏的
欧蓝德的变速箱投诉都是低速顿挫，有几个是损坏的？
车质网那些都是假的？
佛系开车20几万不会有太大的问题
一年七个月，刚好四万公里了，去换变速箱油（厂家说明书说四万公里换油的）。拆开油底壳换油，干净的很，就一点铁屑，无视了。自吸合资，放心买就是了，随便操，高速我都去三至五千转干的[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
我的两滤芯一垫片汽配城买230，油是80一升，由于是拆油底壳的，油用了5.5升算是6升了，人工200多。算下来也是上千块了。
哥们 麻烦说说费用。最近打算去换。4S，要1000多，一个变速箱滤网就700
公司里有个16款的，目前没有啥问题，开过几次除了动力弱点其他都还好
看投诉，看车友群，目前听说的不多
欧蓝德这车还行不是很突出很优秀平平无奇但是各方面质量较均衡，变速箱确实是cvt但是好过日产cvt三倍有余，即使暴力驾驶我觉得十几万公里也不会有太大问题，我差点就入手这车不是内饰扎了我的心没准现在就是欧蓝德的车主了，我二伯就是这车开了十一年没见修过啥的。
就是用的日产变速箱，日产变速箱就是国产后质量不如进口了，总体还是没有多少问题的。
虽然是一家的但是变速箱钢带日产用的自己最烂的钢带，三菱比日产的用的好的多。
08款2.4进口欧蓝德，28万公里。没有地板油。会烧机油。三大件至今没有出现问题。
是cvt变速箱吗？
就是加速没有我老款rav4手动2.0来的快。有点不能接受
18.59-26.39万
16.98-26.38万
17.99-26.29万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
我19款2.4四驱的，到目前为止差不多三万公里，除了正常保养外，还没进过修理厂，本人经常开去钓鱼，有些道路十分恶劣，但欧蓝德从没掉过链子。
18款进口的发动机变速箱，目前9万公里没有问题，仅供参考
什么都怕最好别买车，不管什么车都要10多万以上，就像赌博一样。
欧蓝德的投诉里基本没有变速箱损坏的
欧蓝德的变速箱投诉都是低速顿挫，有几个是损坏的？
车质网那些都是假的？
佛系开车20几万不会有太大的问题
一年七个月，刚好四万公里了，去换变速箱油（厂家说明书说四万公里换油的）。拆开油底壳换油，干净的很，就一点铁屑，无视了。自吸合资，放心买就是了，随便操，高速我都去三至五千转干的[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
我的两滤芯一垫片汽配城买230，油是80一升，由于是拆油底壳的，油用了5.5升算是6升了，人工200多。算下来也是上千块了。
哥们 麻烦说说费用。最近打算去换。4S，要1000多，一个变速箱滤网就700
公司里有个16款的，目前没有啥问题，开过几次除了动力弱点其他都还好
看投诉，看车友群，目前听说的不多
欧蓝德这车还行不是很突出很优秀平平无奇但是各方面质量较均衡，变速箱确实是cvt但是好过日产cvt三倍有余，即使暴力驾驶我觉得十几万公里也不会有太大问题，我差点就入手这车不是内饰扎了我的心没准现在就是欧蓝德的车主了，我二伯就是这车开了十一年没见修过啥的。
就是用的日产变速箱，日产变速箱就是国产后质量不如进口了，总体还是没有多少问题的。
虽然是一家的但是变速箱钢带日产用的自己最烂的钢带，三菱比日产的用的好的多。
08款2.4进口欧蓝德，28万公里。没有地板油。会烧机油。三大件至今没有出现问题。
是cvt变速箱吗？
就是加速没有我老款rav4手动2.0来的快。有点不能接受